Die Mannlast ist eine in der Praxis gebräuchliche Einzellast, die das Gewicht einer Person samt Last abbildet und häufig mit rund 150 kg angesetzt wird. GS verwendet sie etwa bei der Bewertung von Überständen: Beim 45×80-ALUVARIO-Profil sind pro Balken mit einer Mannlast von 150 kg rund 800 mm Überstand möglich, verteilt sich die Last auf drei Balken etwa 1.100 mm. Die Mannlast hilft, Rand- und Auskragungsbereiche praxisnah zu beurteilen, in denen nicht die flächige Verkehrslast, sondern eine konzentrierte Einzelperson maßgeblich ist.
Verwendet wird dies unter anderem bei: Überstände, Auskragungen, Randbereiche und Stege. Als Vorteile sind hervorzuheben: Praxisnahe Beurteilung von Kragarmen. Bei Planung und Auswahl sollte man im Blick behalten: Nur Einzellast – ersetzt keine Flächenlastbetrachtung. Für ein dauerhaftes Ergebnis gilt es, typische Fehlerquellen zu vermeiden, etwa: Überstände ohne Mannlastbetrachtung am Rand auslegen.
